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単位輸送量当たりのエネルギー消費量と二酸化炭素排出量を輸送機関別に比較すると、鉄道の消費量、排出量が格段に少ないことがわかります。特に新幹線は、一度にたくさんの人を速く、安全に運べ、環境にもやさしい交通機関であり、将来のエネルギー、環境問題からも整備を推進すべき社会資本であるといえます。 |
| ■ 旅客輸送機関別のエネルギー消費効率(2006年度) |

エネルギー消費量( /人キロ)旅客1人を1 運ぶのに必要なエネルギー 出典:国土交通省 総合政策局「交通関係エネルギー要覧2007」
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| ■ 旅客輸送機関別のCO2排出量(2005年度) |

CO2排出量(g-CO2/人キロ)旅客1人を1 運ぶとき排出するCO2 出典:交通エコロジー・モビリティ財団「運輸・交通と環境2007」 |
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| 年 月 日 |
動向 |
| 昭和47年 6月29日 |
基本計画決定 |
| 昭和48年11月13日 |
整備計画決定 |
| 平成 3年 8月22日 |
八代・西鹿児島間の工事実施計画認可 |
| 平成 3年 9月 7日 |
八代・西鹿児島間建設工事起工 |
| 平成 7年 4月28日 |
九州新幹線熊本駅整備調整事業認可 |
| 平成 7年 5月31日 |
九州新幹線熊本駅整備調整事業起工 |
| 平成10年 3月12日 |
船小屋・新八代間の工事実施計画認可 |
| 平成10年 3月21日 |
船小屋・新八代間建設工事起工 |
| 平成13年 4月25日 |
博多・新八代間の工事実施計画認可 |
| 平成13年 6月 2日 |
博多・新八代間建設工事起工 |
| 平成16年 3月13日 |
九州新幹線新八代〜鹿児島中央間開業 |
| 平成23年 |
博多・新八代間完成予定 |
| 平成23年 |
九州新幹線鹿児島ルート全線開業予定 |
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 ※上段は、熊本駅から各駅までの延長。 下段は、各駅間の延長。 |
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| 所在地 |
: |
福岡県福岡市博多区 |
| 特産・名物 |
: |
辛しめんたい、博多地鶏、長浜ラーメン |
| 市の木/花 |
: |
クロガネモチ、クスノキ/フヨウ、サザンカ |
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| 所在地 |
: |
佐賀県鳥栖市 |
| 特産・名物 |
: |
アスパラガス、アスパラワイン |
| 市の木/花 |
: |
モチノキ/ハナショウブ |
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| 所在地 |
: |
福岡県久留米市 |
| 特産・名物 |
: |
がめ煮、久留米ラーメン、うなぎ料理 |
| 市の木/花 |
: |
ハゼ、久留米ツバキ、ケヤキ、クスノキ、クロガネモチ/久留米ツツジ、コスモス |
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| 所在地 |
: |
福岡県筑後市 |
| 特産・名物 |
: |
久留米絣、梨、葡萄(巨峰) |
| 市の木/花 |
: |
クスノキ/サザンカ |
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| 所在地 |
: |
福岡県大牟田市 |
| 特産・名物 |
: |
海苔、草木饅頭、三池高菜 |
| 市の木/花 |
: |
クヌギ/ヤブツバキ |
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| 所在地 |
: |
熊本県玉名市 |
| 特産・名物 |
: |
高瀬飴、天然椿油、小代焼 |
| 市の木/花 |
: |
小岱松/肥後ショウブ |
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| 所在地 |
: |
熊本県熊本市 |
※1 華僑によって熊本に伝えられた中華料理 の一種で、春雨スープにエビ、イカ、豚肉、 白菜、タケノコ、キクラゲなどの五目炒めを 添えたもの。 |
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| 特産・名物 |
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大平燕※1、馬刺、みかん |
| 市の木/花 |
: |
イチョウ/肥後ツバキ |
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| 所在地 |
: |
熊本県八代市 |
※2 ミカン科の一種でザボンの一品種。 ザボン類の中でも特に果実が巨大で皮が 厚い。柑橘類のザボン区で重量世界一とし てギネスに認定。 |
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| 特産・名物 |
: |
い草、晩白柚※2、竹輪、高田焼 |
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| 所在地 |
: |
熊本県水俣市 |
| 特産・名物 |
: |
甘夏みかん、サラダたまねぎ、デコポン、はぜの実 |
| 市の木/花 |
: |
サクラ/ツツジ |
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| 所在地 |
: |
鹿児島県出水市 |
| 特産・名物 |
: |
出水みかん、そらまめ |
| 市の木 |
: |
イヌマキ |
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| 所在地 |
: |
鹿児島県薩摩川内市 |
| 特産・名物 |
: |
川内川のアユ、甑島の海洋深層水、たけのこ、ごぼう、梅 |
| 市の木/花 |
: |
クロガネモチ/カノコユリ |
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| 所在地 |
: |
鹿児島県鹿児島市 |
| 特産・名物 |
: |
黒豚、黒牛、芋・黒糖焼酎、薩摩揚げ |
| 市の木/花 |
: |
クスノキ/キョウチクトウ |
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